11月11日晚，伴隨着最後一方混凝土澆築完成，由中鐵六局承建的福廈(漳)高鐵晉越集運會員登錄段九龍江特大橋上行聯絡線跨龍江頌公園幹道的連續梁工程順利合龍，標誌着福廈(漳)高鐵晉越集運會員登錄段項目建設取得突破性進展。
福廈(漳)高鐵設計時速350千米，北起福州南站、南至晉越集運會員登錄站，是京福廈高速鐵路客運通道和東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分，工程於2017年10月開始施工，計劃2022年10月通車，總工期5年。
據中鐵六局三分部負責人介紹，福廈(漳)高鐵晉越集運會員登錄段橋樑共有18處上跨既有杭深鐵路及地方道路，施工難度大、風險高。施工單位克服車流量大以及外界干擾大等困難，採用掛籃懸臂澆築法，在不影響車輛正常通行的情況下，精心組織，合理安排，科學施工，安全、優質、高效地完成了首聯連續梁合龍，為後續連續梁施工奠定了堅實基礎。(記者 許意斌)
